10数年ぶりに、「ホーネット改」と「フォックス」を押入れから引っ張り出した。
すると、「ホーネット改」は、フロントアッパーアームが折れ、「フォックス」は、リアロアーアームが折れていた．
とりあえず、「ホーネット」には、ものすごく思い入れがあるため、復活させることを決意した．
しかし、10数年前の部品は「タミヤ」では、手に入らないことがわかり、部品取りを購入するしかないことが判明．
だが、時既におそく、当時のマシンは、みんな超プレミアモノ！特に「ホットショット」なんて、、、
（駆動系はホットショットなんで、必要なのは、ホットショットの部品）
そこで、ほぼ同じ駆動系を使っている「ブーメラン」や「スーパーセイバー」を某オークションサイトで探す．
やっとのことで、5000円で「ブーメラン」を購入．
肝心の部品は無傷だったので、部品取りとしては、最適！さっそく、「ホーネット改」をOHついでに折れたアームを交換。
しかし、アーム2本がないだけで、「ブーメラン」を処分できないので、折れた「ホーネット改」のアームをグルーガンで補強＆修理し、復活．
当然、「ブーメラン」もOH。「フォックス」についていたCVSデュアルキットも移植。
ちょっと改造車になる。アームも派手に走らなければ、全然、大丈夫！
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同様に、「フォックス」の折れたリアアームもOHついでに補強！
新品のボディも入手済みなので近日中に製作予定！！
まさかの3台体制？でも、メカは2台分なので、実質2台体制！
でも、ここまでくると、3台動かしたい！でも、うちは4人家族だ。あと一台欲しいね。
やっぱ、大人だし、GPか？（GPとは、Gas Power！エンジンカーである。）
すると、非常にタイムリーなことに、GP＆EP＋その他パーツたくさんを12000円で落札！
だがしかし、初めてのGPなのに、車種不明らしい．メーカーは京商だけど。
「スーパーテン」といってた気がするが、ぜんぜん、部品が変わってて、跡形無しということらしい．
これじゃ、うちの「ホーネット改」と一緒じゃん．
元オーナーの方からいろいろ教わり、GPをやるには、周辺機器がかなり必要なことが判明．
ここまできて、後戻りできるはずもなく、じゃんじゃん、買い集める．
ついでに、久々に走らせるので、デフからすべてOHした．そしたら、純正か知らんが、ボールデフだし、センターデフは1wayだし、世の中の流れは、早いの〜．とつくづく思ってしまった．
といっても、このマシンも数年は前のモデルだけどね．
んで、スタータや燃料、グローの準備もできて、OHも終わり、ようやくスタート！
これが、非常に速い。パワーがあるというのか。EPの比でなく、ぜんぜんコントロールできない。
そりゃ、やる場所がなくなって手放す人がいるわけだ。これじゃ、家の前の道路なんかじゃ怖くて出来ない。
全開にも出来ない。
でも、オーバーパワーは楽しい！クラッシュすると、損害もかなり大きいけどね。
実はこのとき、買った部品にほぼ2台分のEPのメカが入っていた。それも、アンプ（バトルチャンプ）付きで。
それを使って、「フォックス」、「ブーメラン」をアンプ仕様で復活。プロポもオークションで購入。ついでにクリスタルも買って、完全4台体制！
GPと一緒に買った、EPは未だ手付かず、、、。これも、車種不明、一応、ベルトドライブの4WDでアーム関係は、GPと共通になっているらしい。
こうやって、急激にRCが増えていくと、昔のドラゴンボディを乗せるましんが欲しくなる。
「ホーネット改」に載せてもいいが、初めて買った「ホーネット」が欲しくなる。
これが、高い。「ホーネット」だぜ！たかが、「ホーネット」！！
しかし、なぜか、「ファイアードラゴン」で検索したら、いいのがあって、格安で入手できた。
一応、スピコン仕様で、フルセット。ブラックモータ付き。う〜ん。懐かしい。
とりあえず、動作確認し、問題なし、これから、当時の状態を保って、OH予定。
タイヤだけ、「フォックス」の金メッキなのがちょっと残念だけど、、、
2003年6月現在、6台動作OK！2台はOH予定。続く！