1. ROVER 100 seriesとは？

　　

歴史

　英国車の代表選手とも言うべき偉大なる Mini の後継車として、この世に生み出されたくるま。

それが、ROVER 100 series の先祖様 Metro である。

この Metro が、90年に大幅にマイナーチェンジした。

その時、輸出用の名前が、100 seriesとなった。

100 seriesには、1.1Lの111をはじめ、日本に導入された1.4Lの114がある。

　日本では、92年よりDOHCモデルの GTi、SOHCモデルの GS の2車種の5MTが導入された。

その後、CVTモデルの ＧＳｉ が導入された。（例外あり）

　95年には、マイナーチェンジが施され、SLi と Si の2種類のグレードが設定され、DOHCモデルは消滅。

　残念ながら、後継車のほうが先に消滅という運命になってしまった。

　

特徴

　イギリスが世界に向けて送り出す、斬新なメカニズムと古き良き伝統を持った、コンパクトカーがローバー 100 series であ

る。斬新なメカニズムとは、ハイドロ&ガスを使ったサスペンションシステムであり、古き良き伝統とはレザーとウォールナット

に囲まれたインテリアのことである。密封された液球をそれぞれ持つガス封入式のスプリングを、左右でなく前後にチューブ

で結ぶというハイドラガス・サスペンションは、ボディを水平に保つ働きをするほか、優れたロードホールディングと驚異の乗

り心地をもたらす。日本に輸入されたのは、特に魅力的な2タイプであった。3ドアの114GTiは高性能4バルブDOHCエンジン

を搭載し、レザーをサイドに使ったスポーツシートとクロス張りのインテリアを持っている。5ドアの114GSは同排気量ながら

OHCエンジンを搭載。フルレザーのシート、そしてウォールナットのトリムを取り入れた、純英国風インテリアが特徴である。

　

諸元

　赤字はMY 114 GS16Vの仕様

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