3. ROVER 100 seriesの問題！
1. 100 seriesについて言えること。
・ パワステがなく、ハンドルが重い。
狭いスタンドや駐車場では、結構つらい。
昔、某紙で MINI にパワステ（軽自動車用電動式流用）を取り付けていたので、100 series にも付くかも？→ 付くそうです。
・ クルマがビビる。
設計が悪いのか、常用回転数で内装やボンネットが共振し、音を発する。
防音材を張ったりしたが、ボンネットは無駄！→ 実は、エンジンマウントの劣化でした。
・ プラスティック部品が割れる。
個体の問題か、スモールランプのソケットやら、ウィンカーやら、内装やら、割れると言うより、崩れる。
・ 水温計がリニアである。
国産車のように、適温付近の感度が鈍く、かなりの温度上昇がないと動かない水温計と異なり、良く動く。
渋滞では、かなり上のほうまで行くが、ちゃんとファンが回ればきちんとに下がる。
そう言うものと割り切り、気にしないほうが、心身ともによろしい。
・ 燃料計がリニアでない。
真中を超えたあたりから、急激に落ち込む。
もともと、タンク容量が少ないため、かなり危険！
こまめに給油を！GSでは、300kmくらいは軽く走れる。（場所にもよるが、、、）
・ 天井がはがれる。
ハッチを開けた左側の天井がはげてくる。
原因不明！ボンドで接着すると良い？
2. GS （MT） について言えること。
・ 雨の日、クラッチペダルが良くすべる。
ペダルにちゃんとしたゴムがついているが、なぜか良くすべる。
特に、クラッチが重いのですべると危険！
・ シフトレバーが遠い。
日本人と英国人の体格の差を最も感じる部分である。1速が遠い。
対策としてこんなのもあります。（ｂｙ I さん）
・ ブレーキペダルとアクセルペダルが近い
咄嗟のとき、ブレーキを踏むとたいていアクセルペダルも踏んでいる。
ヒールアンドトゥーはやりやすいけど、、、
3. MY 114 GS について言えること。
・ 内装、外装問わず、プラスティック部品が死んでいて、共振する。
ドアポケット、リアスピーカーのあるところ、ドアノブ内側など、設計、材質ともに改善の余地あり！
手遅れだが、、、
・ ドアミラーが共振する。
最近、出てきた症状である。
なぜか共振してうるさい。ミラーがぶれて良く見えない。→ 実は、エンジンマウントの劣化でした