1. ACTYとは?
ホンダの軽トラックです。
ホンダスピリッツを継承できているのかわかりませんが、
DOHCエンジン搭載のT360 を先祖にもつ由緒ある軽トラです。
アクティという名称がつかわれたのは、1977年のTNアクティからです。
このアクティですが、トラックとしては、珍しくミッドシップレイアウトをとっています。
この駆動系をベースにビートが開発されたわけです。
まあ、FFベースのミッドシップといえなくもないですが、、、
おかげで、リアサスもリーフリジットではなく、リーフ ド・ディオンです。
なので、ドライブシャフトを持っています。
フロントは、通常のストラットです。
軽トラと言えば、4WDですが、アクティの場合、リアルタイム4WDという方式をとっています。
これは、いわゆるスタンバイ4WDで、後輪が滑ったときに駆動力がかかるものです。
センターデフはビスカス方式です。
普通の軽トラはコストの都合から、パートタイム式が多いです。
レバーで2WD、4WDを切り替えます。
こういったところもホンダスピリッツでしょうかね。
アクティには、営農用のアタックが設定されています。
これは、MT+ウルトラローとウルトラリバースを持っています。
さらに、リアデフロックも標準で装備されています。
ちなみにこのウルトラギアはレブリミットまでまわしても10km/hくらいしか出ないようです。
デフロックもウルトラギアの時しか選択できません。
諸元
グレード |
SDX-2 | アタック |
型式 | M-HA3 | M-HA4 |
全長 (mm) | 3255 | |
全幅 (mm) | 1395 | |
全高 (mm) | 1735 | 1750 |
ホイルベース (mm) | 1900 | |
トレッド F (mm) | 1205 | |
R (mm) | 1215 | |
車重 total (kg) | 670 | 730 |
定員 (名) | 2 | |
エンジン型式 | E07A | |
排気量(cc) | 656 | |
気筒数 | L3 | |
ボア×ストローク (mm) | 66.0×64.0 | |
最高出力 (PS/rpm) | 38/5300 | |
最大トルク (kgf-m/rpm) | 5.5/4500 | |
燃料タンク容量 (L) | 37 | |
ギア比 UL | - | 7.800 |
1速 | 4.083 | |
2速 | 2.500 | |
3速 | 1.680 | |
4速 | 1.064 | |
5速 | 0.861 | - |
UR | - | 7.855 |
後退 | 4.300 | |
最終減速比 F | - | 3.272 |
最終減速比 R | 6.230 | |
タイヤサイズ F | 145R12-6P | 5.00-12-4P |
R | 145R12-6P | 5.00-12-4P |
ホイルサイズ F | 3.5J-12 | |
R | 3.5J-12 | |
サスペンション F | マクファーソンストラット/コイル | |
R | ド・ディオン式/リーフ |