2. N-BOX ＋との出会い。
アクティは便利な軽トラでしたが、腰痛でリクライニングできないのは、困りもんですし、
雨の日に買い物にいけないのも不便なので、もう少し軟弱なクルマに買い替えを検討です。
べニアを積むことを考えると、軽バンが最有力になります。
ミッドシップのアクティですら、結構うるさいので、4気筒がいいかと思いターゲットを絞ります。
タウンボックス（バンではないけど）かサンバーとなります。
ただ、サンバーはスバル好きの人が多いからか、４WDスーパーチャージャーはかなり割高です。
タウンボックスは4気筒20バルブターボが魅力的ですが、FRなので、うるさいのかと、、、
悩んだ挙句、べニアを建てて運べば、NーVANでもいけそう。
FF系の貨物にもターゲットを広げます。
N-VANは４WDターボだと、ほぼ新車並みの価格となり、アクティの代わりではなくて、ファミリーカーの価格帯です。
ハイゼットキャディ（ウェイクバン）は、玉数が少なすぎて、、、値段も割高です。
スペーシアギアは、ターボ付きがないし、、、
って、考えると、ベースワゴン車でもいいかと、、、N-BOXとウェイク、派生でタントやスペーシア。
だんだん、普通の売れているクルマと同じになってますが、、、
安く買うためにの一工夫としてはスローパーは、荷室も広く、価格も安い。
ただ、介護施設で使っているものが多く、４WDターボは超レア。
で、白羽の矢として、N-BOXプラス。ベースはスローパーなので、自転車載せるには都合もよく、
N-BOXのように後部座席も立派ではないので、荷物を積むことを怒涛せずに済みます。
ホントにべニアが縦に詰めるかわかりませんけど。
というわけで、N-BOXプラスの４WDターボの非カスタムを探します。
で、いつものショッピングサイトへ。
数か月間、相場チェックや入札をしましたが、なかなかすべてを満たせず。
そもそも、関東で４WDを買う人はいないってことです。北海道、東北、北陸にはありますが、、、で、思いのほか安く、埼玉で条件を満たす車両を落札。
出品者が外人さんの解体屋ってのが、気になりますが、、、
そんなこんなで、コミコミ30万円でのN-BOX＋との生活がはじまります。