7. MY COASTER の旅の足跡
2015.8.14〜2015.8.18 岐阜・長野
8.14 21：20 自宅 〜 県道 〜 常磐自動車道 柏IC 〜 首都高 〜 東名自動車道 〜 新東名自動車道
〜 新東名自動車道 駿河湾沼津SA 24：30 （189km）
8.15 6：30 新東名自動車道 駿河湾沼津SA 〜 浜松いなさJCT 〜 三ヶ日JCT 〜 東名自動車道 〜 名神自動車道
〜 名神自動車道 大垣IC 〜 国道258号 〜 県道 〜 養老の滝 〜 養老天命反転地 〜 県道 〜 国道365号
〜 関ケ原ウォーランド 〜 国道21号 〜 県道 〜 道の駅 池田温泉 16：30 （313km）
8.16 9：20 道の駅 池田温泉 〜 県道 〜 国道417号 〜 県道 〜 国道157号 〜 根尾谷断層 地震断層観察館
〜 国道157号 〜 県道 〜 国道256号 〜 道の駅 ラステンほらど 〜 国道256号 〜 国道156号 〜 郡上八幡城
〜 国道256号 〜 県道 〜 濃飛横断自動車道 〜 国道41号 〜 下呂 〜 国道41号 〜 バロー下呂店
〜 国道41号 〜 県道 〜 ひめしゃがの湯 〜 県道 〜 道の駅 南飛騨小坂 19：00 （192km）
8.17 9：00 道の駅 南飛騨小坂 〜 県道 〜 国道41号 〜 県道 〜 国道361号 〜 国道19号 〜 道の駅 日義木曽駒高原
〜 国道19号 〜 国道361号 〜 県道 〜 国道252号 〜 県道 〜 かんてんぱぱガーデン 〜 県道 〜 国道361号
〜 国道152号 〜 ビーナスライン 〜 ザ ビッグ 茅野店 〜 ビーナスライン 〜 国道152号 〜 白樺湖P 18：00 （191km）
8.18 7：30 白樺湖P 〜 ビーナスライン 〜 女の神氷水 〜 ビーナスライン 〜 県道 〜 北八ヶ岳ロープウェイ
〜 県道 〜 国道299号 〜 国道141号 〜 県道 〜 龍岡城五稜郭 〜 県道 〜 旧中込学校 〜 県道
〜 国道254号 〜 県道 〜 妙義山 〜 県道 〜 道の駅 みょうぎ 〜 県道 〜 もみじの湯 〜 県道
〜 上信越自動車道 松井田妙義IC 〜 藤岡JCT 〜 高崎JCT 〜 波志江PA 〜 北関東自動車道 太田桐生IC
〜 国道50号 〜 県道 〜 国道354号 〜 県道 〜 自宅 22：30 （273km）
今年の夏休みでですが、車の調子はいまいちですが、久々に西へ出かけることに。
関東は暑いので、標高の高いところ狙いです。
1日目ですが、子供の部活の大会なので、自宅で旅行の準備です。
いつものように荷物を積んだり、掃除をしたり、、、今回は洗車だけでなく、前後のみWAXがけです。
なぜ前後かって？
この時期は、前は虫がつくでしょ。
後ろは、雷雨で跳ね上げた泥がつくので、、、サイドは炎天下は大変なので、、、、
というわけで、準備が完了し、子供が帰宅し、、、大雨です。
いつもは道中で降られるんですがね。WAXまでかけたので、ちょい早めに降ったようです。
で、雷雨が収まった21時過ぎに出発です。14日は上り渋滞があるので、下道で柏までいく予定です。
が、家を出た瞬間、違和感が、、、
ライトが超上向き。
先日、ライトがハイビームにならない理由がバーナーだったということがわかり、バーナー交換したわけですが、
いつもはライトを交換しても光軸ずれないので、確認しなかったのです。
が、下向きでも上向き以上です。途中で止まって調整を試みるものの、調整ねじはお亡くなりです。20年ものですから、当然です。
やむなく、いったん帰宅し、ライトを外して、ワッシャー入れて調整。
結局20分のロス。でも、実質10分以内でライト外して調整ですから、これまで何回、ライト外してるんだか。
やっとのことで出発し、県内で給油し、柏ICへ。ちなみにこの時の燃料代は91円/Lです。
久々の90円代前半。
で、渋滞を避け、柏から、いざ合流。
れれれれ。加速する間もなく、渋滞。
結局、流山まで並びました。こんなことなら、流山まで下道で行けばよかった。
その後もゆっくりしたペースで、首都高へ。
3号のいつものところで、渋滞しつつも、どうにか、東名へ、、、、
翌日の渋滞を避けるために、新東名の沼津SAで日付が変わったころ就寝です。
2日目は早朝より、西進して、無事、渋滞に引っかからずに、東名と合流。
問題なく、豊田まで。
しかし、その先の一宮で渋滞に引っかかるものの、どうにか、大垣ICで下車。
まさか、ICから出て初めてのT字路で信号がないのにびっくりです。
片側2車線の道路を右折する羽目に。
すぐに、宇佐美があったので、給油です。が、ここで、まさかの105円/Lです。高い。
大垣から、ちょいちょい走って、養老の滝へ。
日本一知名度がある滝ではないかと思われ。
滝直通の道があるので、言われるまま進むと、まあ、1.2車線道路でした。
さらに、盆休みなので、観光客が多く、すれ違いが大変。
端に寄れない人は、こういうところは走ってはいけませんよ。
どうにか、滝駐車場へ到着。盆休み価格で驚きましたが、Uターンすることもできないし、、、
入場料が高かったと思って、お支払です。
まあ、お金で解決したわけなので、滝まではすぐでした。まあ、こんなもんかと。
ただ、柵を越えて中に入る人が多いこと。
駐車場は山の上なので、景色はまずまずです。
その後、下の公園の何とかというところに行きたいという人がいたので、
さらに駐車場と入場料を追加して、炎天下のなか、見学へ。
養老天命反転地とかいう施設です。
非常にいいところでした。
芸術のわからない私は、2度と行かないと思います。
その後、関ケ原へ。
今回の旅行で一番西にですね。いつも行こう行こうと思いながら、スルーしてしまう関ヶ原です。
わざわざ、高速降りるのも億劫で。
とりあえず、ウォーランドに行きましたが、おじさんの話が想像以上に長く、、、
首実検がはやり言葉になってしまいました。
で、施設を見学しますが、リアルというかなんというか、、、
帰宅後、その話の長いおじさんが館長だったと知りました。
ここでほぼタイムアップ。
その後、ちょろちょろと関ケ原を回りますが、道が狭いらしく、行けるところもなく、そのまま道の駅 池田温泉へ。
ここの道の駅は、いろいろと小さいお店があり、なかなか面白いですが、到着後、すぐに閉店の時間となり、ちょっと残念。
温泉は、道の駅に温泉があるわけではなく、はす向かいの丘の上にあります。
本館と新館があるようですが、新館が混んでいるようだったので、さらに上にある本館へ。
こちらはこじんまりとした感じですが、それなりに混んでました。
なかなかいい湯でしたよ。
2日目は、根尾谷断層へ。
大昔に学校で習った記憶があるので、行ってみることに。
断層のあるところに、地震断層観察館があります。
駐車場にあるマンホールにNEOって書いてあり、何が？と思ったら、根尾なんですね。
施設に入るとユニバーサルスタジオかというくらいの地球儀です（笑）
内容は、淡路島と似たようなものでした。
ここの施設のそばに断層がはっきり残っています。一瞬でこうなってしまうとぞっとしますね。
その後、郡上八幡を目指します。
途中の道の駅で小休止です。まあ、盆休みということもあり、車がいっぱい。
ここぞとばかり、大型車枠を占拠する乗用車たち。乗用車枠あいてるんだけどな、、、
マナーとかルールとかないんですかね。
その後、板取川を北上していくと、路駐の嵐。それも両側に。
河川敷でBBQができるところがたくさんあるようで、、、
これじゃ擦れ違いもままならないし、、、ちょうど、昼時なので交通量も少なくてよかったですが、
これ夕方だったらすごいことでしょうね。
こういう輩が多いところなので、道の駅もあんな感じなのね。
警察も出ていましたが、なすすべなしのようで、、、
タラガトンネル経由で郡上八幡入りです。
ナビが気を使ってか、裏道で待ちに入っていきますが、いつものように、観光の車はご遠慮ください的な道路ばかりで、、、
そうこうして、どうにか郡上八幡城の駐車場へ。ちょうど24時間盆踊り大会の最中でしたが、どうにか駐車場にも止められました。
盆踊り客は高い駐車料金らしいですが、うちはお城だけなので通常料金でした。
ただ、上の駐車場までは入っていけずに、車道とショートカット歩道を通って、山上へ。
郡上八幡城は、模擬天守ではあるものの木造再建城としては日本最古のようです。
さらにこの天守は、大垣城を参考に作るという、意味不明さ。
でも、山の上にある城なので、景色はいいです。
川のそばには、銀色のカブトガニがおるぞ〜。って雲じいがいいそうですが、、、
その後、下呂へ向かいます。ここも今まで何度も行こうと思いつつ、行けていないところです。
濃飛横断道路なんていう素敵な道路があったので、トンネルでショートカットです。
下呂温泉といっても宿に泊まるわけでもなく、河川敷の噴泉池をめざしましたが、乗用車用の駐車場以外はなく、結局素通り。
なかなかうまくいかないものです。
途中のスーパーで買い物し、道の駅を目指します。
道の駅の近くのひめしゃがの湯へ。
食事とのセットがあるので、楽しみに出かけたのに、日曜は昼で終了。
がっかりして、入浴です。でも、ここもいい湯でした。
その後、道の駅に戻り、宿泊。
が、宿泊準備完了したところで、大雨です。
これが、またよく降ること。
3日目は、雨です。
昨晩から降り続き、後ろの川は濁流と化していました。
さらに、昨晩の温泉から先は、雨量越えの通行止め。
なので、仕方なく、下山し、遠回りして、野麦峠へ。
長野県側はあまり雨降っていないようで、濁流もなく、野麦峠の分岐を通過！
今回の目玉である野麦峠から白骨温泉をめざします。
が、何ということでしょう。すぐに、全幅1.8ｍ以上通行止め。の看板。
1.8mっていまどき、、、
さすがに、全幅2ｍ越えの車両で行く勇気はなく、Uターン。
残念無念。今回のメインだったのに、、、
当然、その後の白骨温泉もキャンセル。そのために、日程調整してたのに、、、
結局、どうにもならないので、そのまま、雨の中、御嶽のふもと経由で、木曽町へ。
とはいえ、結構な雨量なので、どこにも行く気力もなく、道の駅で小休止です。
その後、そのまま、北上はつまらないので、伊那へ。
伊那にかんてんぱぱの工場があるとかで、立ち寄ることに。
まあ、工場見学は貧相なもので、試食とお土産だけ購入して、諏訪湖をめざします。
伊那の街で少しだけ給油です。といってもまさかの120円/L。をいをい。うちと30円も違うのか？
そうはいっても、うちまではまだ距離があるので、やむなしです。
伊那からは、153号ではなく、152号経由です。雨なのに景色も見えない山道を。
その後も雨の中順調にすすみ、茅野のスーパーで買い物です。
ここのスーパーはガソリンスタンド併設でしたので、こちらで入れればよかったけど、後の祭りです。
その後も、雨のなか、順調に目的地の白樺湖へ。
到着するころには、雨もやみ、景色も幾分見えるようになりました。
ちょうど、カモがいたので、カモにしてみたりして、、、
が、すぐに雨が降り出し、どうなることやら、、。翌日の天気が良くなることを祈って就寝です。
4日目は、久々にいい天気です。
急いで、北八ヶ岳ロープウェイへ向かいます。
途中の女の神氷水で、ちょっとだけ水遊びをします。
ロープウェイ乗り場に到着ですが、どう見てもガスってる。
山頂は濃霧らしい。
1時間以上待ってみるものの、回復の兆しもなく、悩みつつロープウェイへ。
ちなみにここに置いてあるビッグホーンなんかかっこよし。リアスポもオプションなのかわからんが、素敵。
5名様で7000円越えですから、しぶしぶです。
で、山頂は12度、風速10mです。
激寒です。
で、ロープウェイで真ん中を超えたところで、濃霧でなにも見えず。
散策道も道は見えるけど、景色は、、、
しばし、散策し、これ以上は入っちゃだめよ。看板までたどり着き終了です。
引き返すのみです。
お金と時間の無駄でした。
目的は、縞枯山を見たかったのですが、、、
左は、ロープウェイ乗り場から、縞枯山方面の景色です。 右は、坪庭方面です。
パネルの写真だと、こんな感じです。仙人でもこれは見えないよ。
悔しいので、山頂限定のこけもも購入です。
無念のまま、下山し、299号で麦草峠越えて、長野の五稜郭へ。
まあ、上から見られないので、形はよくわかりませんけど、、、
（隣の山頂から見えるらしいけど、この時期に登山はリスク高いので、、、キャンセル）
隣の公園には、五稜郭のサーキットが（笑） ラジコン持っていけばよかった。
その後、スーパーで洗濯しつつ、旧中込学校をちょこっと見学し、ガソリン機関車を見学します。
超希少なガソリンの機関車です。普通ディーゼルですからね。隣には、小梅線C56がありました。
連結器と指相撲やっている人もいますが、、、
順調に山越えし、群馬まで移動し、妙義山へ。
登山予定でしたが、軽装で行ける雰囲気ではなかったので、眺めて、終了。
妙義山から降りていく途中下界がよく見えます。赤城方面は雲が、、、
道の駅で就寝の予定ですが、場所の確認と携行缶からの給油をして、温泉へ。
温泉で汗を流し、食事をし、道の駅で宿泊予定でしたが、
いろいろちょんぼしたものの、一応、日程は終了なので、帰宅することにしました。
思ったよりも、順調だったので、日が変わる前に帰宅できました。
というわけで、1日短縮して帰宅しました。
ちょっとした旅行のはずでしたが、結果的には1158kmの走行となりました。