7. MY COASTER の旅の足跡
2016.12.31〜2017.1.3 千葉
12.31 7：20 自宅 〜 県道 〜 国道354号 〜 国道294号 〜 国道6号 〜 県道 〜 国道356号
〜 県道 〜 成田山新勝寺 〜 県道 〜 国道464号 〜 宗吾霊堂 〜 国道464号 〜 県道
〜 国道51号 〜 国道16号 〜 県道 〜 富津岬 〜 県道 〜 国道465号 〜 国道127号
〜 県道 〜 鋸山 〜 県道 〜 国道127号 〜 ばんや 〜 国道127号 〜 道の駅 きょなん （185km）
1.1 10：00 道の駅 きょなん 〜 国道127号 〜 県道 〜 鋸山 〜 県道 〜 国道127号
〜 県道 〜 道の駅 保田小学校 〜 県道 〜 国道127号 〜 県道 〜 大房岬 〜 県道 〜 洲崎
〜 県道 〜 道の駅 南房パラダイス （54km）
1.2 10：00 道の駅 南房パラダイス 〜 県道 〜 国道410号 〜 野島埼 〜 国道410号 〜 県道
〜 国道410号 〜 県道 〜 道の駅 ローズマリー公園 〜 県道 〜 国道128号 〜 県道
〜 国道297号 〜 県道 〜 JAXA勝浦宇宙通信所 〜 県道 〜 国道297号 〜 勝浦つるんつるん温泉
〜 県道 〜 国道297号 〜 圏央道 市原鶴舞IC 〜 圏央道 松尾横芝IC 〜 県道 〜 道の駅 風和里しばやま （161km）
1.3 9：00 道の駅 風和里しばやま 〜 県道 〜 国道296号 〜 県道 〜 国道51号 〜 県道
〜 国道356号 〜 道の駅 水の郷さわら 〜 伊能忠敬記念館 〜 国道356号 〜 県道 〜 国道6号
〜 県道 〜 国道294号 〜 県道 〜 国道354号 〜 県道 〜 自宅 15：00 （112km）
結果的には，カレンダー的には長期休暇が取れたものの，それまでにかなり紆余曲折がありました．
正月に休日出勤になるとかならないとか間際まで決まらず，，，
というわけで，31日と1日しか休めない恐れがあり，近場の千葉で計画を立てました．
が，やはり普通に休めることになり，竹田城址と姫路城に計画変更しました．
すると，子どもの用事がなくなり，さらに休みが増え，さらに四国まで足を延ばそうかと再度計画変更．
結局，年末に実家に帰省することになり，再々計画変更で千葉に．
ただ，年末年始は営業日の都合があり，当初計画も使えず，最初から計画たて直し．
何パターン考えたんだか，，，
というわけで，結局31日の早朝出発です．
今回は，メンテもばっちり．楽しい旅行のはずでした．
フロントの足回りもキャンバー，キャスター，トーもすべて基準値入りです．
ステアリングセンターも直し，ハンドルまっすぐで直進できるようになりました．
が，しばらく走行していると，左に寄っていく始末．まあ，道路形状や風などもあるので，気にしないことに．
まずは，数時間後には大混雑になってしまう成田山新勝寺へ．二十数年ぶりです．
案内看板通りに進んだら，裏の駐車場でしたが，日蔭ってこと以外は広くていい駐車場です．
一通りお参りしますが，残念ながらほとんど記憶なし．
いままで，全国津々浦々の神社仏閣に行ってきましたが，まあ，大規模ですね．
次の目的地は近場にある宗吾霊堂です．
ここも30年近く前に来て以来です．当然，全く記憶になく．
高い入場料を払って，展示施設へ．まあ，年代物ですが，それなりの感じです．
お話的にはかなり悲しいお話ですね．
その後，木更津方面へ．
結局，都会は車を止められるところもなく，年末でお店も混雑しているため，富津岬までノンストトップ．
冬場かつ天気も良いので，富士山がよく見えます．富士山に行ったときは一度も全貌が見られなかったのに，，，
ものすごい電線の数ですが，電線をとったわけではなく，富士山を撮ったんですが．
ここで，遅い昼食兼小休止となりました．大晦日の昼間なので，駐車場もガラガラで人気もなく，海岸からは富士山が！
その後，暗くなる前に鋸山へ向かいます．
かろうじて暗くなる前に鋸山の無料駐車場へ．
入場料を払おうとすると，上まで行くなら，明日，来るように言われました．
元旦でもそんなに混雑しないようなので，翌日にして，下山しました．
その後，保田漁港のばんやへ．ここも営業時間ぎりぎりでしたが，無事，入れました．
ばんやの駐車場で2016年の最後の富士山と最後の日の入りを確認し，2016年最後の晩餐となりました．
その後，併設のお店で，干物を購入し，道の駅きょなんへ向かいます．
その手前にスーパーがあったので，そこで買い物してから，2016年最後の道の駅へ．
2日目は2017年元旦です．
初日の出を見る習慣はありませんので，日が昇りきるまで爆睡です．道の駅からすぐ海なので，初海かつ初富士山です．
さらに初飛行機です．まあ，もうどうでもいいですけど．
結局，遅い出発となりましたが，鋸山へ．
駐車場から少し階段を上ると，すぐに大仏となります．奈良より大きいそうです．
ここから，山頂まで階段で上がります．
まさかの上り坂の連続で昨日あの時間から登ったら，途中で真っ暗でしたね．
どうにかこうにか山頂へ．さすがに一気にこの高さまで登っているのできついのは当然です．
ここでも，富士山がよく見えます．ホント行く先々，富士山三昧です．
展望台からロープウェイ乗り場の方へ向かっていくと，石切り場があります．
ここもなかなか，すごいことになっています．
ぐるりと回って，駐車場まで戻ってきたら，昼過ぎで，駐車場も大仏もだいぶ混雑してました．
その後，道の駅保田小学校へ．最近，あちこちで取り上げられている小学校の再利用の道の駅です．
ここで，小休止の後，大房岬へ．
以前，来る予定でしたが，ドタキャンしてしまったので，数年来の念願です．まあ，普通の公園ですがね．
展望台からは，あまり見晴らしはよくないです．冬でこれですから，新緑季節は厳しいかも．
まあ，景色を見る公園ではなく， 実は要塞跡地でして，いろいろな廃墟があります．
が，表面的には，ほとんどアピールしておらず，隠したいのかと思ってしまうほど．
というわけで，ネットの情報を見ながら散策です．きちんとアピールすれば，マニアが来るのに，，，（マニアは知ってるのか）
結局，1時間以上も散策してしまいました．
砲台跡の花壇です．特に看板なし．
すぐそばに小さな丘があり，その中は弾薬庫です．一応，砲台側と展望台側に入口があります．
中には当然部屋がありますが，ゴミと水があるので，中には入れませんでした．一応，看板はあります．わかりにくいですが．
ここからは，かなり探索が必要です．キャンプ場？の広場の方から階段を降りていくと発電所跡があります．
隣には普通に管理用の設備があります．発電所なので，その上にはちゃんと2本の煙突がありました．
コンクリで埋め，さらに土砂が堆積しているようです．現場に行けば，看板はありますが，探すのは結構大変です．
その後，海岸に出ます．ここから潜水艦？の発着場所があったとか．詳細はググってください．マニアではないのでよくわかりません．
ネット上はそれらしいのがあったようですが，現在は釣り用に埋められてしまったようで，探し回りましたが，そのものは発見できませんでした．
海岸はいそあそびもでき，砂浜もあり，なかなかの場所です．まあ，公園ですから，，，でここからも富士山が見えます．
で，この崖には弾頭の跡があるそうです．目を凝らせば，そのようなものもあるような．
その後，元来た道を戻り，キャンプ場のところにある要塞へ行きます．唯一，地図上で確認できる施設です．
照明所ということで探照灯があったようです．中はトンネルになっており，探照灯を上に出せるような構造になっています．
上からも見ることができます．
ビジターセンターの近くには倉庫のようなものがあります．一応，当日スマホ片手に探し回った場所はコンプリートしましたが，
現在，記事を書きながらググったところ，ほかにもいろいろあったようです．
マニアではないので，細かいところはわかりませんけど，オリエンテーリング感覚で遊ぶにはよいと思います．
ただ，公園内に地図は皆無なので，迷子にならないようにご注意ください．GPSマップ片手に遊ぶ方がよいです．
簡単に回れると思っていたものの，オリエンテーリングになってしまったので，時間がかなりかかってしまいました．
まさかの鋸山と大房岬で一日が終了するとは，，，
これはいかんと，いくつかの予定をすっ飛ばし，南下します．
とはいえ，すでに暗いので，海岸の駐車場で元旦の日没を拝みます．
ここで本日終了は日程的に厳しいので，洲崎へ向かいます．
真っ暗な灯台を見学します．夜の灯台もいいものです．
さらに真っ暗な海岸線を走り，最終目的地の道の駅へ．
3日目は，道の駅から出発ですが，よくよく見ると出入り口が封鎖されています．
夜のうちに閉鎖されたようです．まあ，出発が遅いので問題ないですが，，，
その後，野島崎を目指します．駐車場がいくつかあり，比較的広めの駐車場に車を止め，灯台へ．
なぜか，子供たちが磯遊びを，，，
いつまでも遊んでいるので，先に車に戻ります．
が，近くにいたバスの運転手が車をどかせと．そこはバス会社で貸し切っているので，邪魔だと．
確かに小っちゃい字で駐車場の端にそんな看板も立っていますが，どこが駐車禁止なのかもわからないような出来損ない看板です．
他にもたくさん止まっているのに，目の敵のように言う運転手．客商売ならもう少し言葉使いがあるのではないかと．
パイロンでも立てれば，止めちゃいけないことはすぐわかるのに，，，，文句言う前にやるべきことがあるのではないかと．
というわけで，野島崎を後にし，北上を始めます．
とりあえず，道の駅ローズマリー公園へ向かいます．以前来た時とは，だいぶ雰囲気が変わっており，いいんだかわるいんだか．
その後も順調に北上し，勝浦を目指しますが，途中で大渋滞．全く動かないような状況で小一時間．初詣渋滞でした．
正月は予期せぬ初詣渋滞があるので，大変です．
ロスした時間を取り戻すべく，山道のショートカットで，JAXAの施設へ，
ここは，年中無休です．貸切かと思ったら，結構お客さんが来るようで，，，
そのあとは，千葉では珍しい安価な温泉（とはいえ，割引を使っても700円ですが）で入浴です．
その後，近場の道の駅にするか，先に進むか悩みます．すでに真っ暗で，山越えは？
でも，翌日の走行距離を考えると，先に進んだ方がよさそうなので，まさかの高速で移動です．
千葉で高速に乗るとは思わなかった．
ずっとハンドルが左に切れていく症状ですが，高速ではほぼ直進なので，なんだかな〜．
というわけで，目的地まで1時間ちょっとのところで高速を降り，道の駅で就寝です．
ここは24時間営業の薬局が隣にあるので，使い勝手はよいかも．
4日目は，成田山の渋滞を避けるように遠回りをしながら，佐原へ向かいます．
まちなかにバス駐車場もあったんですが，止めにくい構造なので，道の駅まで移動し，徒歩で散策しました．
伊能忠敬記念館で国宝を見て，向かいの生家を見学して終了です．
ここからは，ナビを無視して河川敷を走ります．ペースは遅いですが，止まらないので結果早いんです．
この時には，かなり左に寄っていきます．今までよりもひどいかも．
原因はわかりませんが，タイヤがホイールからずれるようです．
タイヤとホイールのところから，消しゴムのかすのようなものが出てきます．
直進なら大丈夫ですが，旋回などでは，たわんで，擦れるようです．
ホイールを塗装して，滑りやすくなっているのかもしれないです．
右は問題なく，左だけなので，ローテーションしようかと思います．
まあ，不安を抱えながらも，15時頃には帰宅できました．
隣県のかるい旅行のはずでしたが、結果的には500km超の走行となりました。
FFヒータも使用していたので，6.7km/Lでした．エンジンOHしてから，調子はいいですが，燃費は良くないですね．