6. 気になる修理歴
15. エンジンオイル＆エレメント交換 70500km
2023年12月 先日、オイルレベル警告灯がついてしまったので、オイル交換です。
前回同様の高級オイルとボッシュのエレメントです。
14. エアクリーナー清掃 68900km
2023年5月 エアクリーナーの衝立が破損したので、修理ついでにエアクリーナーの掃除をおこないました。
13. エンジンオイル＆エレメント交換 66600km
2022年8月 先日、オイルレベル警告灯がついて、手持ちの安オイル足しましたが、思いのほか入ってしまったので、
正規オイルに交換です。超高級オイルですが、REなのでやむなしかと。せっかくなので、オイルエレメントも交換しますが、
かなり奥まったところにあって、難儀しましたが、今後は、ボッシュのオイルエレメントなら、手持ち工具で簡単に交換できそうです。
12. エンジンマウント交換 65000km
2021年12月 アイドリングの振動が激しいので、エンジンマウントを交換することにしました。
見た目は液漏れもなく、大きな損傷もなく、程度は良好でした。
ただ、振動はだいぶ減ったようです。ネットの記事に書かかれているのは、ちょっと状況が異なるようです。
マウントに羽が生えていて、マウントが下がってくるとここにか干渉するようです。
ストロークは数㎜なので、そちらがあたると振動が増えるんでしょうね。
11. ナビゲーションシステム交換 64300km
2021年9月 購入時からバックライトが切れている風のHDDナビですが、
当時としては珍しく、ダッシュボード上面の一等地にあります。オプション品だったらしく、
パナの一体式HDDナビの最終型のようです。蓋つきで格納できるようになっています。
巷では、純正オーディオを外し、強引に２DIN枠を購入して、ナビ導入するようですが、せっかくの一等地からの格下げは、、、
そもそも、純正オーディオは気に入ってますし（見た目）、
オーディオ聞いているときに、勝手にミュートして、ナビがしゃべり出すのはいやなんです。
なので、純正位置にオンダッシュを取り付けるした選択肢はないのですが、そんなモノ２０２０年代には存在しません。
ポータブルナビすら、パナソニック以外は中国産です。
まあ、いろいろ検討しましたが、トンネル内でもかろうじて使えるパナにしました。
ただ、ステーの形状がゴリラ専用なので、変換アダプターを購入して、通常のスライドレールにして、今までのHDDと同じ方法で固定です。
一番大変だったのは、検討とHDDナビ外しです。
10. 助手席エアバックカバー修理 64300km
2021年9月 だいぶぼろさがなくなってきたので、最後の大仕事です。
持病の助手席エアバックカバーのひび割れですが、新品は高価なのと、数年しか持たないので、
さらっと修理してみることに。
まずは、カバーをはずし、エアバックをはずし、クラックの凸凹をならします。
ペーパーや鉄やすりを使っても、変化が乏しく、電動工具を使ってみると、加水分解しているらしく、
どんどん削れていき、べたべたです。もう、どうにもならなくなったので。
表皮のゴムを全部剥がして、パチモンのアルカンターラを貼りました。
うまくエアバックが開く保証はないですが、きれいにはなりました。ほかの部分も貼ると、雰囲気出るんだろうね。
9. ハイテンションコード交換 63840km
2021年7月 思いのほか、ハイテンションコードも早く届いたので、帰宅後、交換しました。
暗くなる前にやろうと焦った結果、手が傷だらけに、、、
基本的に昔に世話になったお礼をこめて、いつも永井電子です。
まあ、最近はハイテンションコードすらないですが、
結局、そのあとの試運転の結果、幾分マシって感じで、完治ではないです。
このエアクリとマフラーでは厳しいとの結論です。
4000rpmでの息継ぎも変わらず。
8. コイル交換 63840km
2021年7月 コイルも交換してみました。こちらも程度良好でした。
幾分、ましになりました。まあ、こんなもんなのかな？
ネットではインテークのホースを外して交換らしいですが、レゾネータ外すだけで交換できました。
7. プラグ交換 63840km
2021年7月 アイドリングが安定しないのと、4000rpmで息継ぐ時があるので、プラグ交換です。
結局、思ったよりは、ひどくなく、、、どちらかというと、端子のさびが原因だったかと、、、
一応、だいぶましになりました。
6. ワイパーブレード交換 63700km
2021年6月 ワイパーブレードがさびているし、最近のクルマ感がないので、NWBのエアロブレードにしました。
通常のトーナメント式にカバーがついているだけなので、ぼてっとしていまいちかな？
5. フロントロータ固定ボルト交換 63400km
2021年6月 フロントのブレーキ周りのさびがひどく、さび落としとロータ固定ボルト交換。
4. リアハブナット交換 63400km
2021年5月 リアのブレーキ周りのさびがひどく、さび落としとハブナット交換。
3. リアボールジョイントブーツ交換 63400km
2021年5月 リアのアッパーアームのボールジョイントブーツが切れていたので、交換です。
2. 全塗装 63400km
2021年3月 全塗装から始まります。詳細はこちら。
1. 納車 63400km
2021年2月 とうとう、やってきました。これから、長いか短いか付き合いが始まります。
