6. 気になる修理歴
42. オイル＆オイルエレメント交換
2022年10月15日 146600km 10000km以上走ったので，オイル交換です．3ヶ月ですね．カストロールGTX 5W-40です。
41. ライト交換
2022年8月 HIDバーナーが再び切れましたが、在庫切れのため、LEDにしました。他社用で購入したのがあまりにひどかったので、
今回は吟味しました。HIDよりは明るい用です。
40. オイル交換
2022年7月9日 136600km オイル交換です。在庫というか、あまりのカストロをとりあえず投入エレメントも在庫なしなので、未交換
39. エアクリーナボックス修理
2022年7月9日 136600km オイル交換しようと思ったら、エアクリボックスのステーが欠けてました。
エアクリ掃除の時にやばそうでしたが、時間もなかったので、放置しましたが、崩壊する前に修理です。
グランデプントだけでなく、同じエンジンの車両は皆、壊れてます。中古車も全滅です。うちは、購入時の少し前に交換していたようです
プラリペアなどで修理しようかと思ってましたが、まさかのPPで、つかないようです。困ったときは、
OT 誌。溶着修理とのことなので、半田ごてでちょいちょい撫でたらOKとなりました。だめ元で、プラリペアで補強しておきました
38. エアクリーナ掃除
2022年5月26日 132300km 久しぶりのエアクリ清掃です。
37. HIDバーナー交換
2022年5月26日 132300km 右のバーナーがかなり暗くなったので交換です。
ｓ
36. フロントブレーキロータ交換
2022年4月29日 130900km フロントのブレーキローターがぎりぎりまで減っているので、交換です。
サードパーティのブレンボ製です。
35. オイル＆オイルエレメント交換
2022年3月5日 124570km 11000km以上走ったので，オイル交換です．6ヶ月ですね．カストロールGTX 5W-40です。
34. 車検
2021年10月8日 116500km ２度目のの車検です．残念ながら，シフトリンケージからのオイル漏れと左リアブレーキフルード漏れのようです。
まあ、洗浄で済んだようですが、、、
33. 冬タイヤ交換
2021年9月11日 113570km 冬タイヤも夏タイヤ以下になってしまったので、併せて交換です。
こちらも、モモの中国タイヤにしました。
32. 夏タイヤ交換
2021年9月11日 113570km 購入時からついていた中華タイヤですが、何年か前に１本に亀裂が入り、２本交換。
今回、再び、亀裂が入り、２本交換となりました。前回、タイヤ屋さんの判断は、低圧による損傷でタイヤの問題ではナイト。
今回も、不思議なことに１本は大丈夫。ロットも同じなんですがね。さらに、不思議なのは、クラックが入るのは、日に当たらない内側ってこと。
2017年製なので、それほど、古いわけでもなく。
なので、前回と同じ、モモの中国タイヤに交換しました。一応、イタリア車なので、、、
31. オイル＆オイルエレメント交換
2021年9月4日 113570km 7300km以上走ったので，オイル交換です．6ヶ月ですね．
今回も安売りしていたカストロールです．10000kmもつでしょうかね？
30. HIDバーナー交換
2021年7月11日
1120 00km 右目が死んだとのことで、、、バーナー死亡です。キャラから外して装着ですが、色温度が違うので、左右バーナー交換です。
29. 電動パワステトルクセンサー交換
2021年7月11日
1120 00km 電動パワステがとうとうエラーをはくようになりました。前回のニコイチでは、持たないと思ってましたが、思いのほか早かったです。
28. オイル＆オイルエレメント交換
2021年3月20日 106200km 8000km以上走ったので，オイル交換です．5ヶ月ですね．
今回は，安売りしていたカストロールです．10000kmもつでしょうかね？
27. イグニッションコイル交換
2020年11月25日 99000km イグニッションコイルを交換しました．1番のコイルが死んだようです。
交換履歴も不明なので、4本交換しました。すでに2本はメーカが違うので、交換歴はあったようです。
26. エアコンフィルター交換
2020年10月18日 97900km エアコンのフィルタを交換しました．
25. オイル交換
2020年10月18日 97900km 10000km以上走ったので，オイル交換です．7ヶ月ですね．
今回も安売りしていたカストロールです．オイルエレメントは国内調達が簡単なMANNにしたのですが、まさかのカップが合わず、、、
今回は交換できませんでした。ブロックとの隙間が強烈に狭いので、汎用のエレメント外しは使えないのです。
24. 電動パワステトルクセンサー交換
2020年9月21日 97000km 電動パワステが右に切ると振動するようになりました。
スキャンツールでトルクのリセットをしてみても変わらず。ツールでの値をみると右に切るとトルクセンサーの値が振れます。
なので、振動するのでしょうね。なので、海外から部品を取り寄せることに。
最近、日本から海外へのアクセス制限があるようで、お店では購入でいなくて、やむなく、e-bayでした。
ケーブルの色によって、違いがあるので、国内では調達できないのです。
商品が届いたので、早速交換ですが、エアバックを外すのが大変。
フックで引っかかっているだけですが、そのフックの解除の方向がわからん。1回外せれば、簡単ですがね。
エアバックさえ外れてしまえば、とりあえず部品を外していくだけです。
紫のケーブルがついているのが、トルクセンサーです。はまっているだけなので、簡単に取れます。
新品はトルクセンサーが壊れないようにピンで固定されています。
なので、コネクタ位置を併せて取り付けます。なんとなく、取った時よりも固い感じです。
まあ、よくある互換の都合かと思い、叩き込んだら、爪が折れました。
気にせず、すべてを組みなおし、スキャンツールで位置調整とトルク調整をしますが、位置がわからないらしく、片側にすべて切れてしまいます。
トルクの範囲外で設定できず。
もう一度、ばらしてトルクセンサーを確認します。
すると、、、、、シャフトとトルクセンサに位置決めピンがありました。さっき飛んだのは、これです！
ということで、位置決めピンがないので、シャフトに連動しないので、位置もおかしい。
折れた爪は修復できないので、古いセンサーと２個1にしました。数か月は持つでしょう。
接点が、削れていて、値がおかしくなっていたようです。
今度は、ちゃんと調整もでき、今までよりずっと重たいステアリングになりました。今までは、異常な軽さだったので、こ奴が原因だったんですね。
23. オイル＆オイルエレメント交換
2020年3月15日 87800km 10000km以上走ったので，オイル交換です．8ヶ月ですね．
今回は，安売りしていたカストロールです．10000kmもつでしょうかね？
22. アッパーマウント交換
2019年12月21日 83800km 一難去ってまた一難．フロントストラットのアッパーマウント交換です．
毎月以上のぺースで壊れているような気がする．
ハンドルを切るとゴリゴリ言います．右前から聞こえるので，右の足回りですが，ステアリングラックではないようです．
触手すると，アッパーマウントがゴリゴリと．
こちらもよく壊れるのか，国内で簡単に調達可能です．海外の倍ですが，送料を考えると対して変わらず．
問題は，ストラットアッパーとストラット固定部分がサンドイッチ構造になっており，シャフトはフロントウィンドのところで雨ざらしで腐食しているし，
6角アーレンキーだし，ナットは18ｍｍだし．18のメガネがないので，スパナで行くつもりでしたが，6角がほとんど効かずになめそうなので，
インパクトで緩めました．
足回りはほとんど18mmなので，工具が厳しいです．アッパーマウントは18mmのディープでしか外せないし．
アッパーマウント付近にメインハーネスがあるのですが，劣化で配線がむき出しになっています．このままだと断線しそうなので，
テープでぐるぐる巻きにしておきました．
21. ボンネット遮音材補修
2019年12月1日 82700km ボンネットに貼ってある遮音材ですが，一部はクリップがありますが，淵は差し込んであるだけです．
劣化で垂れ下がってきているので，アルミテープで補修しました．
20. サーモスタット交換
2019年12月1日 82700km 一難去ってまた一難．まさかのサーモの動きが悪く，ヒータがほぼ効かず．
毎月壊れているような気がする．
というわけで，サーモ交換ですが，ハウジングアッシー交換になります．水の交換も面倒なので，純正のLLCを１L購入です．
サーモはヘラー，LLCはペトロナスです．
サーモはよく壊れるようで国内にもかなり流通しています．ただ，ハウジングから出ているプラスティックのホースジョイントが折れるからですが．
うちはまだ折れていませんが時間の問題かと思いますので，対策品です．国内対策品は高価なので，ヘラーです．ちょっと高いくらいです．
あちこちのホースをつまんで止めて，ささっと交換です．とは言え，よく壊れる癖にホースバンドがカシメだったりするし，，，
イタリア人は頭悪いですかね？
19. バッテリ交換
2019年11月10日 81300km オルタの不具合のほかの要素も考えられるので，一応，バッテリのCCAも測りましたが，
570Aのところ，400Aはないので交換時期だったようです．
純正のワンランクアップ品がついていたので，同じものにしました．
18. オルタネータ交換
2019年11月10日 81300km オルタネータが突然死しました．最近のイタ車は壊れないと豪語していた矢先でした．
グランデプントには2種類のオルタがあるようですが，車体番号からは調査不可らしく，現物確認が必要とのこと．
しかし，エアコンのコンプレッサーを外さないと，部品番号の確認すらできない．
1時間かけて，隙間を作ってわかったことは，デンソーとマレリのダブルネームということだけ．
でも，それゆえに105Aモデルということがわかり，ぎりぎり平日に発注できました．
イタリア製の純正品？で37000円位でした．
交換のために，エアコンのガスを抜き，エアコンのコンプレッサーを外せば，比較的簡単に交換できます．そもそも，その時点で普通じゃないですが．
一応，オルタもばらしてみましたが，ブラシの摩耗ではないので，レギュレータの不具合でしょうね．
でも，この故障オルタはマジックでのマーキングが多数あるので，以前に交換したことがあるのかもしれません．
ガス抜きの際に，かなりオイルもぬけてしまったので，何となく，50mlほど補充しました．
17. フロントスピーカー交換
2019年10月20日 80500km フロントのスピーカーがカサカサいうし，リアもカサカサ．
とりあえず，ドアの内張りを外すとエッジがなくなってました．そうてい通りです．
中古のソニーのスピーカーを取り付けます．
そのままでは，つかないので，バッフルを作成します．適当な材料がなく，アルミのサンドイッチ剤です．
加工は超かんたんです．
16. 車検
2019年10月4日 79800km 初めての車検です．残念ながら，フロントのワイパーゴムでNG．
さらに，HIDもNGになりました．
15. クラッチスイッチ修理
2019年8月24日 78400km 先日，クラッチマスターシリンダを交換しましたが，微妙にストロークが違うようです．
なので，クラッチが常時つながっていると判断して，エラーが出ます．エラーが出ると車検に通らないので，小細工が必要です．
解析の結果スイッチにスペーサを入れることにしました．
14. エアコンホース交換
2019年8月16日 78200km エアコンのホースから漏れ漏れですが，一年は持つということでしたが，
せっかくなので，新品交換しました．2万円弱でしたが，，，一品もので作るよりは安かったです．
13. ヘッドライト塗装
2019年8月16日 78200km ヘッドライトの上面がくもっているので，いつものように塗装することにしました．
フロントバンパーをはずし，ヘッドライトをはずします．
ヘッドライトを1000番の耐水ペーパーで磨き、1500番、2000番と番手をあげて、コンパウンドで2000番消し、3000番相当で磨きます。
で、最後は、いつものようにイサムのヘッドライト塗装になりますが、またまた、硬化剤が硬化しています。５月に使っただけなのに、、、
というわけで、盆休みなのに無理言って、送ってもらいました。
今回はさすがに懲りたので、使う分の150gのみですが、一回分としては多いです。半分で大丈夫です。
でも、もったいないので、超厚塗りをしたわけですが、乾いたら、やっぱりクラックが入ります。
12. クラッチ交換
2019年8月16日 78200km 夏休みにはいいたので，重い腰を上げて，クラッチ交換です．詳細はこちら．
11. オイル＆オイルエレメント交換
2019年7月13日 77100km 5000km以上走ったので，オイル交換です．
欧州車にはモービル１ということで，5W-40を使用しました．オイルエレメントは，たぶん純正品．
エレメントとエンジンブロックの間がすごく狭く，汎用ツールはほぼ受け付けず．
これまでついていたのは，46mmだったらしく，手持ちのカップでは緩められず，四苦八苦しました．
新品は45mmなので，手持ち工具でOkだったので，しばらくは安心です．
10. エアフィルター交換
2019年5月26日 74670km 花粉の季節も終わったので，エアフィルタを交換しました．
海外からお取り寄せのK&N製です．
9. エアコンフィルター交換
2019年5月26日 74670km 花粉の季節も終わったので，エアコンのフィルタを交換しました．
国内ではいい値段ですが，海外取り寄せだとかなり安価です．
8. バンプラバー交換
2019年5月26日 74670km 左リアのバンプラバーが砕け散って，完全に役立たずになっているので，交換です．
アッパーが16mmで固定ですので，外すのが超大変でした．
7. リアブレーキローター＆パッド交換
2019年5月26日 74670km ブレーキローターが減っているので，交換です．ついでに残量は半分くらいありましたが，パッドも交換です．
リアはピストンを戻すのが大変でした．結局，通常の方法では，だめだったので，電動工具を駆使しました．
6. エアコンガス補充
2019年5月26日 74670km 再び， エアコンが効かないので，ガス一本チャージして効くようになりました．2か月で1本ですね．
5. エアコンガス補充
2019年3月17日 72450km エアコンが効かないとは聞いていましたが，まさかの圧力ゼロでした．漏れ止め剤とガス一本チャージして効くようになりました．
4. プラグ交換
2019年3月9日 72200km アイドルで失火しているので，プラグ交換しました．原因はスロットルのよごれのようですが，70000kmを超えていますので，，，
ただ，純正品はディーラー販売のみだし，普通のプラグなのにイリジウムより高い．なので，ネット情報ではなく，お気に入りのNGKのプレミアムRXにしました．
まあ，プラグ交換するほど劣化もなく，，，
3. ホイールナット交換
2019年3月3日 72130km ホイールナットのさびがひどく，ホイールまでさび色に，，，アストラの純正品に交換しました．
2. クラッチフルード交換
2019年3月3日 72130km クラッチのフィーリングが悪く，かなり奥で切れるので，ダメ元でクラッチフルード交換．
フィーリングはかなり改善しましたが，奥で切れることは変わらず．
1. 購入
2019年3月2日 72100km 埼玉県某所から、コミコミ44万円にて購入。
